Iris Power MDSP3
Текущий анализ главных характеристик для Индукционных двигателей с короткозамкнутым ротором
MDSP3 обнаруживает неисправности обмотки картера ротора, включая сломанные роторные стержни, треснувшие замыкающие кольца и неровные воздушные зазоры.
Двигатель Возможности
- Расширенный алгоритм: nbsp точно прогнозировать nbsp рабочее скольжение от измеряемого тока Расчеты скольжения также могут быть просчитаны используя разную нагрузку
- Простота: может обнаруживать неисправности обмотки и эксцентриситет на корпусе с использованием одного датчика токового зажима, подключенного к вторичной стороне трансформатора тока двигателя 50 или 60 Гц; или вокруг одного из фазных проводов.
- Надежность: Уменьшает риск ложных показаний, отличая шум от действительных проблем с ротором, при этом уровень шума превышает 100 db.
- Онлайн измерения: все испытания проводятся в режиме онлайн, менее чем за 75 секунд в нормальном режиме, чтобы найти проблемы, прежде чем они причинят дополнительный ущерб двигателю.
- Диапазон и точность: Может точно протестировать двигатели в разных условиях нагрузки, включает в себя два измерителя тока для покрытия более широкого диапазона тока от 5 А до 1000 А.
- Портативный и безопасный: требуется только один вход от токового измерителя, зажатого непосредственно на одном из фазных проводов или на вторичной стороне трансформатора тока на двигателе MCC или рубильнике.Процессор питается через USB соединение или от источника питания от 100 до 200 В 50/60 Гц.
Варианты
- Прочный блок сбора данных с операционной системой Windows и предустановленным программным обеспечением для Iris Power MDSP3 (Panasonic Toughbook или аналогичный)
Applications
- Повреждение сердечника ротора: поврежденные стержни вызывают повышение локальной температуры и изгибы, что приводит к повреждению сердечника ротора
- Преждевременная деградация подшипников: Сломанные роторные стержни вызывают крутящий момент и колебания скорости на роторе. Это разрушает подшипники
- Движение и сбой роторных стержней: Сломанные роторные стержни могут выходить из гнезда ротора из-за центробежной силы, или их части могут обрываться и вызывать повреждение обмотки статора.
- Изгиб ротора: Большой воздушный карман в роторных обмотках вызывает неравномерное расширение стержня, приводящее к изгибу и дисбалансу ротора
- Эксцентриситет ротора: для ротора, вращающегося вне центра, как статический, так и динамический эксцентриситет в сочетании с полученным неуравновешенным магнитным приводом может привести к: 1) высокой вибрации уровня из-за дисбаланса ротора, 2) к тому, что ротор будет тереться об отверстие статора, и это может вызвать отказ обмотки статора.